Pour les autres navires du même nom, voir USS Marmora.
| USS Marmora | |
.jpg) Le USS Marmora photographié sur les rivières de l'Ouest pendant la guerre civile.. | |
| Type | Bateau à roues à aubes |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
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| Constructeur | William Latta |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Désarmé le 7 juillet 1865 Vendu le 17 août 1865 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 47 m |
| Maître-bau | 10,19 m |
| Tirant d'eau | 1,37 m |
| Déplacement | 207 t |
| Propulsion | 2 × chaudières à vapeur 1 × roue à aubes |
| Vitesse | 6,9 nœuds (13 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 × canons de 24 livres 2 × canons rayés de 12 livres (tel que mis en service) |
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L'USS Marmora était un navire à vapeur à roue arrière qui a servi dans la marine de l'Union (Union Navy) de 1862 à 1865, pendant la guerre de Sécession. Il a été construit en 1862 à Monongahela, en Pennsylvanie, en tant que navire civil. Il a été acheté pour le service militaire le 17 septembre et converti en navire de guerre à revêtement en tôle. Mis en service le 21 octobre, le navire a servi sur la rivière Yazoo à partir du mois suivant. Il rencontra des mines navales confédérées sur le Yazoo le 11 décembre, et était présent le jour suivant lorsque le navire cuirassé USS Cairo fut coulé par deux mines. Après avoir servi sur le Yazoo pendant la bataille de Chickasaw Bayou fin décembre, le Marmora est affecté en janvier 1863 à une Flotte qui se prépare à opérer contre le fort confédéré Hindman, mais il n'est pas présent lorsque le fort se rend le 11 janvier.
De février à avril, le Marmora participe à l'expédition de Yazoo Pass et, en juin, brûle les colonies d'Eunice et de Gaines Landing, dans l'Arkansas, après que des navires de l'Union ont essuyé des tirs de troupes confédérées. En août, le fer-blanc participe à quelques activités sur les rivières White et Little Red alors que la campagne de Little Rock commence, et patrouille sur le Mississippi à la fin de l'année. En février 1864, il participa à un autre mouvement sur la rivière Yazoo et prit part à la bataille de Yazoo City le 5 mars. Continuant à servir sur le Mississippi, le Marmora est déclaré excédentaire en mai 1865 et est mis en réserve à Mound City, dans l'Illinois, le mois suivant. Le 7 juillet, il est déclassé et vendu aux enchères publiques le 17 août. On ne sait rien de plus sur le Marmora après sa vente.